「時刻表歴史館」ホーム > 大陸・南洋へ > 日本航空輸送(1932)
	日満航空連絡時間表 1932(昭7)年11月 日本航空輸送 155mm×89mm　二つ折
日満間航空連絡の完成 軍用定期航空から一般営業へ 　日本航空輸送の東京・大連線の運航開始により、日本と大陸の玄関口は航空路によって結ばれましたが、1931年(昭6)の満洲事変の発生で、航空路はさらに大陸内部へ拡大することとなります。 　満洲事変の最中から、国策会社である日本航空輸送は軍に徴用され、「関東軍軍用定期航空事務所」として中国東北部の航空輸送を担当しました。当初は軍用便のみの運航だった大陸の翼は、1932年(昭７)9月に満洲航空として会社化され、11月から民間人も搭乗可能な路線の営業が始まります。 　日本航空輸送の便はそれまでも、朝鮮半島北部の新義州で満洲への便に接続（ただし軍用便に）していましたが、これを機に、一般旅客と郵便貨物の継送が開始され、民間航空での日満連絡が完成しました。この時刻表は、まさにその時のものです。 　当時使用されていたのは、単発６人乗りのスーパー・ユニバーサル略してスーパー機という小型機でした。ポストカードのコーナーをご覧下さい。
関連項目 日本の国策エアラインは大陸を目指した（日本航空輸送、1929年） 通学列車と軍用定期航空が伝える満洲の実像（日本旅行協会　大連支部、1934年） 大陸の空を翔んだ国策エアライン（満洲航空、1935年−1939年）
（目次に戻る） （サイトのトップへ）
(C) Copyright tt-museum 2001-2004. All rights reserved.