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	全日空時刻表 1974(昭49)年5月 全日本空輸 145mm×145mm　24頁
大量輸送時代を開いた「疑惑の」トライスター登場 地方路線の輸送力増強の立役者として 　国内線の大量輸送時代の幕開けを飾り、その後疑獄事件で話題となった機種、ロッキードL1011トライスター」の就航直後の時刻表です。 　1974年(昭49)3月10日に東京・沖縄に初就航。その後、幹線のみにとどまらず、鹿児島などの地方にも路線を伸ばしていきました。 　トライスター就航便（「TR」印）には鷲？のマークのロゴが表示され、当時の全日空の力の入れ様が窺えます。
関連項目 民間航空再開と全日空のルーツの設立（日本ヘリコプター輸送、1954年） 関西民間航空界の復活（極東航空、1956年） 夢のジェット機・ボーイング727が国内線に就航（全日本空輸、1964年−1966年） 大量輸送時代の裏側で（日本航空、1974年）
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