戦後日本の航空会社（全日本空輸）
日本航空に対抗しながら、国内全域で確固たる地位を築いた全日空の時刻表です。 中をひもとくと、朝の大阪空港を５分おきに飛び立っていく、西行便。 途中何度か寄港しながら目的地を目指すローカル便。 そこには、機械美と自然風土と人間の営みが織り成す、今よりも情感あふれる旅の風景が見えます。
1954年(昭29)春頃の時刻表は本館をご覧下さい。
日本ヘリコプター輸送 時刻表　1954年(昭29)8月 ・旅客輸送を開始した年の夏の時刻表。裏面は運賃表。 ・この時より東京〜札幌線（三沢経由）を開設。当初は札幌発三沢折り返し便もあった。 ・東京〜大阪間の17便は、夜間郵便貨物専用便であった。 [この年…「第五福竜丸」ビキニ水爆実験で被爆、洞爺丸台風]
日本ヘリコプター輸送 時刻表　1955年(昭30)8月 ・裏面は運賃表。 ・前年秋から、同社の愛称が「日ペリ」となり、時刻表の表記にも反映された。 ・同年4月から八丈島線、7月から小松線が運航開始された。 [この年…国産第一号ロケット発射実験に成功、羽田空港ターミナルビル完成]
日本ヘリコプター輸送 定期航空時刻表　1957年(昭32)4月 ・表裏にそれぞれ日本語版と英語版を掲載。 ・機種についての記載はなし。（DC-3、ヘロン、ダブが使用されていた。） ・東京〜大阪線を小倉まで延長し、西日本地域にも乗り入れが開始された。 [この年…ソ連が初の人工衛星打ち上げ成功]
全日本空輸 時刻表　1958年(昭33)6月 ・表裏に、西行と東行をそれぞれ表示。 ・「日本ヘリコプター輸送」と「極東航空」が合併し、「全日本空輸」成立直後の時刻表。 ・夜間郵便貨物専用便が大阪〜福岡にも就航。 ・この8月、下田沖に全日空機(東京発名古屋行の25便)が墜落。 [この年…狩野川台風で伊豆に大被害、ビジネス電車特急「こだま」号デビュー]
1960年(昭35)8月の時刻表は本館をご覧下さい。
	全日本空輸 定期航空時刻運賃表　1963年（昭38）6月 ・縦長サイズの四つ折。 ・表紙は、おおば比呂司のイラスト。今や事実上絶滅のトキをデザイン。 ・全便プロペラ機の時代の最終期。 ・2年前の1961年(昭36)に、フォッカーF-27「フレンドシップ」が就航し。 　（表紙に描かれている機体） [この年…国鉄鶴見事故、ケネディ大統領暗殺]
1964年(昭39)5月の時刻表は本館をご覧下さい。
	全日空（全日本空輸） 時刻表　1970年（昭45）8月 ・表紙は「つばさと共に」と題された、名機解説シリーズ。 　（イラストは同じく、おおば比呂司） ・ボーイング727/737の就航で、ジェット路線が増加。 ・機内サービスでケーキが出る便があった。 ・沖縄線はまだ国際線扱いであったので、ドル建ての運賃も表示されている。 [この年…日本万国博覧会、「よど」号ハイジャック]
	全日空（全日本空輸） 時刻表　1972年（昭47）9月 ・表紙は日本の祭りシリーズ。今回は、釧路の「ペカンペ祭」。 ・東京、名古屋、大阪、福岡間に夜間郵便専用便が就航中。 ・沖縄が本土復帰し、国内線扱いとなった。 ・名古屋〜宮崎線に「フェニックス便」、名古屋〜札幌線に「アカシヤ便」の愛称があった。 [この年…沖縄本土復帰、日中国交回復]
1974年(昭49)5月の時刻表は本館をご覧下さい。
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