バス会社
陽炎の立ち昇る夏の砂利道をバスがゆく。 砂埃を巻き上げ、エンジンの唸りを響かせて… 全開の窓からは、草いきれの混じる熱風が車内に注ぎ込む。 きっと、そんな光景をこれらの時刻表は秘めているのでしょう。
	松本自動車 乗合自動車時刻表　1939年（昭14） ・表紙には上高地の河童橋の写真。 ・松本から島々迄の電車に連絡し、上高地へ運行。 ・夏季の最盛期には一日十往復を運転。 ・支線に、奈川渡〜寄合渡や、沢渡〜白骨温泉。 [この年…第2次大戦はじまる]
	東海自動車 伊豆半島バス時刻表　1954年（昭29）12月 ・薄い紙に印刷された折畳式。 ・鉄道の無い停留所の名称にも「駅」がついていた。 　（土肥温泉駅、湯ヶ島駅など） ・沼津〜下田など、今日にはない長距離路線もあった。 ・伊東〜下田間の急行便には愛称がついていた。 　（「黒潮」「南豆」「石廊」） [この年…青函連絡船「洞爺丸」沈没]
	東邦交通 観光定期バス運行時刻表　1953年(昭28) ・美幌から川湯や阿寒湖経由で、釧路迄の路線を運行。 ・美幌〜釧路間は所要約11時間。 ・時刻表は、路線図風に描かれている。 ・現在、同社は「くしろバス(株)」となっている。 [この年…奄美諸島がアメリカから日本へ返還]
画像は一部	阿寒バス 阿寒国立公園周遊　定期バス時刻表　1959年(昭34) ・同社は、上の東邦交通から分離して発足した会社。 ・B4サイズ一枚に、阿寒国立公園や根釧地域の路線を掲載。 ・昭和28年と比較し、掲載路線や便数が大幅拡大。 ・美幌〜釧路間は約２時間短縮されている。 ・北見〜釧路間に「ビジネス急行」運転。（所要5時間） ・「バスには無線機を装備」との記述あり。 [この年…伊勢湾台風で大きな被害]
	北海道中央バス 中央バス時刻表　1957年(昭32)6月 ・折畳み式ポケット版タイプ。 ・札幌地方営業部管内全線をカバー。 ・札幌市内のターミナルから、各方面へ頻発。 ・札樽急行、千歳方面、室蘭方面、夕張方面、石狩方面など。 ・支笏湖へは休日のみ、座席指定急行便が一往復。 [この年…日本初の原子炉が稼動開始]
	日本国有鉄道（国鉄北海道地方自動車事務所） 国鉄バス時間表　札樽線　1958年(昭33)7月 ・折畳み式（8つ折） ・札幌〜小樽の他、朝里温泉や手稲折返し便を掲載。 ・札樽間の快速便には「つばめ」「かもめ」の愛称。 [この年…下田沖に全日空機墜落]
	三重交通 時刻表　附・関係他社線　1960年(昭35)4月 ・300頁あまりの本格的な冊子。 　（一社でこれだけのボリュームのものは珍しい。） ・創刊号となっているところから、定期刊行を目指していた？ ・当時は伊勢神宮近辺で軌道線も運転（神都線） ・名古屋〜津、津〜鳥羽間は30分おきに頻発。 [この年…チリ大地震による大津波で日本に大きな被害]
	宮崎交通 全線バス時刻表　1963年(昭38)4月 ・80頁ほどの小冊子タイプ。 ・表紙は、同社が宮崎市内の大淀川畔に設置している、ロンブル(日よけ)と呼ばれるテントをデザイン。 ・熊本〜延岡、延岡〜宮崎などに、「6月1日より快速冷房バスが走ります」との案内。 ・定期観光バスは、国鉄列車に接続をとっている。 　（準急「日南」号結合コースというものもあった。） [この年…国鉄鶴見事故]
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